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主要設施

  • 272 間客房
  • 2 間餐廳
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
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闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
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昨(14)日晚間,有網友在臉書社團《台灣新聞記者聯盟資訊平台》中PO出一則影片,台南市永康街頭出現一台TOYOTA ALTIS轎車,不知道是鑽車縫或是遭到夾擊,左右兩邊竟然被兩台貨車緊貼包圍!下場是ALTIS的車身、後照鏡等都遭擦撞受損,慘不忍睹!

在台灣因銷售長紅而被稱為「神車」的TOYOTA ALTIS,被網友發現在台南街頭遭到貨車左右包夾。從網友分享的影片中可見,ALTIS的兩邊緊貼著兩台貨車,綠燈後左邊的貨車先開走,之後ALTIS起步,突然「碰!」的一聲,照後鏡當場被撞掉了,就連車身也被刮花。

TOYOTA ALTIS在台南街頭遭到貨車左右包夾,下場慘不忍睹。(圖/翻攝自台灣新聞記者聯盟資訊平台 , 2017.08.15)

對於這起「悲慘」事故,網友們看了紛紛表示「車主以為國內訂房自己在騎機車嗎?」、「這難道是傳說中的特大三明治?!」、「是不是惹到人了才會被堵啊?」、「騎機車騎習慣了吧!」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國空軍A-10「雷霆二式」(Thunderbolt II)攻擊機預計服役至2022年,但是逾百架A-10攻擊機的機翼已達服役壽限,恐怕在2018財政年遭到停飛。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,A-10攻擊機儘管在可預見的將來仍不會被美國空軍汰除,但是3個中隊的A-10攻擊機因為機翼已達使用壽限,如果沒有獲得新的經費更換機翼,恐將面臨退役的命運。美國空軍現役281架A-10攻擊機中,有109架已達16000小時的使用壽限。

美國空軍在2018財政年度預算案中,申請全部9個A-10中隊的營運和維修預算,但只有6個中隊的預算得到國會批准,因此有3個中隊將會除役。美國空軍已委請波音(Boeing)公司生產A-10的新機翼,不過獲得預算僅足夠更換173架的A-10的機翼。

美國空軍物資司令部(Air Force Materiel Command)表示,無法更換機翼的A-10攻擊機旅館將放在亞利桑那州的戴維斯-蒙森空軍基地(Davis-Monthan Air Force Base)封存。

A-10為美國空軍在越戰之後服役的攻擊機,強調低空、次音速飛行能力,因此採用機翼面積大、展弦比高及大的副翼;高展弦比也使A-10可以在相當短的跑道上起飛及降落,並能在接近前線的簡陋機場運作,因此可以在短時間內抵達戰區。

美軍現役A-10機隊已達原先設計的4000小時使用壽限,在2005年獲得延壽與對航電及射控系統進行升級,提升後的A-10編號為A-10C,能夠投射精準導引武器。

A-10滯空時間相當長,能夠長時間盤旋於任務區域附近並在300公尺以下的低空執行任務。在伊拉克與阿富汗戰場上,A-10攻擊機提供前線友軍可靠的火力支援,獲得前線士兵喜愛。

原本規畫A-10機隊至少能夠服役至2028年,不過隨著國防預算受到刪減,美國空軍一直試圖讓A-10提前除役,改以F-16與F-35戰機取代,但是這兩款噴射戰機欠缺完整的密接對地攻擊能力。因此,美國空軍提出「AX」攻擊機計畫,期盼以一種成本更低的慢速對地攻擊機,取代A-10,不過目前仍然處於評估規畫階段。

▲在伊拉克與阿富汗戰場上,A-10攻擊機經常提供前線友軍可靠的火力支援。(圖/美國空軍)

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